Delley et Portalban ont intérêt à fusionner pour agrandir le port     


Lac de Neuchâtel · Le projet d'extension de la zone de batellerie est intercommunal. Une fusion entre les deux futurs exploitants faciliterait la réalisation de cette infrastructure. Les 300 places devraient être mises à l'enquête durant l'année.


La rive sud du lac de Neuchâtel est une des zones naturelles les mieux protégées de Suisse. Assez étonnamment, cette contrée est également une des plus fécondes en projets d'agrandissement de ports. Après Cheyres (+392 places) et Gletterens (+300 places), ce sont au tour de Delley et Portalban d'entrer dans la phase de réalisation de leur projet intercommunal: une extension d'environ 300 places d'amarrage au nord-est de l'actuelle zone de batellerie. Un projet estimé à cinq mio de francs.

Construit en 1980, l'actuel port compte 781 places. Avec l'agrandissement, il pourrait en offrir plus de mille. «La surface d'extension correspond plus ou moins à la moitié du port actuel. Mais comme la taille des places est plus grande, le nouveau port n'offrira que 300 places», explique le syndic de Delley Gilbert Delley. Vont-elles trouver preneur? «Nous avons une liste d'attente sur laquelle figurent les noms de quelque 250 propriétaires de bateaux...»


obligés de collaborer

Si le projet est vraiment en chantier depuis une année, il est dans les têtes depuis longtemps. Une fenêtre portuaire avait été accordée lors de la seconde mise à l'enquête des réserves de la Grande Cariçaie. Depuis, un groupe de travail s'est mis à la tâche. Il réunit les services de l'Etat de Fribourg, le Groupement d'étude et de gestion de la Grande Cariçaie (GEG), le directeur de l'Office fédéral de l'environnement Philippe Roch, ainsi que des représentants des Exécutifs de Delley et de Portalban.
«A l'époque, l'Etat nous avait octroyé la fenêtre portuaire à une condition: collaborer avec Portalban», rappellent Gilbert Delley et Olivier Sansonnens, syndic de Portalban. Aujourd'hui, les communes ont décidé de privilégier la fusion plutôt que le partenariat. «La création et l'exploitation du nouveau port en seraient largement simplifiées. Mais si les citoyens refusent la fusion, l'agrandissement du port ne sera pas compromis», rassurent les deux syndics.
Un coup d'accélérateur a été donné au processus de fusion qui est en marche depuis plusieurs années. Les deux exécutifs se sont réunis lundi soir. «Si nous voulons bénéficier de l'aide cantonale à la fusion (le décret arrivera à terme à la fin 2004, ndlr), nous devons impérativement nous prononcer cette année encore», insiste Gilbert Delley.


aussi agrandir la plage

L'extension du port de Delley-Portalban s'inscrit dans un développement général de la zone touristique, qui est entièrement située sur le territoire de la commune de Delley. Les exécutifs négocient parallèlement un agrandissement du camping (une vingtaine de places), un rallongement de la plage avec l'aménagement de sanitaires et la création d'une station d'entretien pour les bateaux. Une zone est réservée pour l'implantation éventuelle d'un restaurant. Rappelons qu'en mai 2003, les citoyens de Delley avaient blackboulé un projet intercommunal d'établissement à deux millions de francs, alors que Portalban avait donné son aval à ce même restaurant prévu au bord du lac.
La réalisation du port implique des mesures de compensation. Un rapport d'impact sur l'environnement est en cours d'élaboration. Gilbert Delley ne craint pas trop les oppositions des milieux écologistes. «Lors de la mise en réserve de la Grande Cariçaie, on s'était mis d'accord sur le projet et ils avaient dit qu'en principe ils ne feraient pas opposition.» Le projet doit être présenté au canton, puis mis à l'enquête. ça sera chose faite cette année, espèrent les syndics. CCr